Polipasto de recuperación tipo snatch block para cable sintético, capacidad de 10 toneladas

Descripción:

Acero al carbono estampado y mecanizado: El cuerpo comienza como acero al carbono de alta resistencia, cortado y estampado en placas laterales, y luego mecanizado para que la ranura de la polea quede perfectamente alineada desde un borde al otro. Todas las superficies de acero están recubiertas con polvo de extremo a extremo con un acabado resistente al barro, la sal de carretera, la arena y la exposición constante al sol. La polea está mecanizada, de modo que las paredes de la ranura permanecen perfectamente perpendiculares exactamente donde se apoya la cuerda. Las placas laterales giran sobre el pasador de montaje para un enganche rápido, y el orificio del anillo tiene un diámetro de 2,95 pulgadas, diseñado para los grilletes de tornillo utilizados en recuperación 4x4 y de camiones. Cada polea se ensambla completamente antes del recubrimiento, de modo que el acabado cubre uniformemente las placas, el pasador y la ranura mecanizada.

Valoración máxima, valoración de trabajo: El polipasto tiene una clasificación máxima de carga útil de 22 000 lb y un límite de carga de trabajo de 5 toneladas (11 000 lb). La cifra de 22 000 lb representa el valor máximo para el que está diseñado el conjunto, mientras que el límite de carga de trabajo de 11 000 lb es la carga máxima que se debe aplicar durante una recuperación normal. Al pasar el cable por el polipasto y devolverlo al vehículo, se consigue una configuración 2:1 que duplica la fuerza de tracción en el punto de anclaje y reduce a la mitad la carga soportada por el motor del cabrestante, su tren de engranajes y su batería. La polea, el pasador y la ranura cerrada para la arandela elástica soportan esa tensión duplicada sin que la ranura se abra, y el orificio del anillo de 2,95 pulgadas mantiene la carraca alineada incluso cuando la fuerza de tracción actúa con desviación angular.

Ejes atascados y puntos de anclaje fuera de eje: La recuperación con polipasto rara vez ocurre en línea recta. El barro, la arena blanda, la grava suelta o un terraplén con surcos desvían las ruedas, y el punto de anclaje utilizable suele estar bastante desplazado hacia un lado del vehículo. La polea se sitúa en ese ángulo y desvía el cable, de modo que el polipasto tira desde donde está montado y el vehículo sale en la dirección que el punto de anclaje puede soportar. Una configuración de doble línea a través de la polea reduce a la mitad la fuerza que debe generar el polipasto, lo cual es lo que permite sacar un camión cargado, un tractor o un remolque de una zanja. La misma geometría se aplica al cruzar una zanja transversal, al subir un terraplén y al arrastrar un vehículo inmóvil hasta la plataforma de un remolque.

Espacios libres para cable, cuerda y anillo: Un cable de acero de 7/32 pulgada a 3/8 pulgada recorre esta ranura, y una cuerda sintética de hasta 5/8 pulgada se desliza por la misma polea. La ranura está tallada con amplitud para que la cuerda no se aplaste ni se deshilache contra la pared de la placa durante una tracción en ángulo. El orificio del anillo mide 2,95 pulgadas, lo que permite alojar el grillete con pasador de tornillo de 3/4 pulgada, común en los kits de recuperación. El montaje de la aparejada lleva solo un instante: las placas laterales giran sobre el pasador, de modo que la cuerda cae directamente en la ranura sin necesidad de enhebrarla ni de pasar su extremo hacia atrás. El pasador se cierra, la arandela elástica se asienta y el conjunto queda perfectamente alineado antes de que el polipasto comience a recoger el cable. Una configuración 2:1 utiliza un único punto de anclaje y una línea de retorno al vehículo.

Misma construcción en cada lote: La producción sigue una secuencia fija: entrada de acero, estampado, mecanizado de la ranura de la polea y del orificio del pasador, recubrimiento en polvo, ensamblaje y, finalmente, verificación de carga de prueba en el polipasto terminado. Cada lote tiene la misma clasificación de 22 000 lb, el mismo orificio de anillo de 2,95 pulgadas y la misma holgura de ranura que las placas salidas de la prensa. Se mantiene stock de acero para este modelo, por lo que la producción continúa sin interrupciones al aumentar los volúmenes, desde unas pocas unidades hasta una serie completa. La verificación de carga en cada polipasto terminado se realiza dentro de la línea, en el punto de ensamblaje. El pasador de rodamiento, la arandela elástica y la polea se suministran como piezas de servicio independientes, de modo que el reemplazo de una arandela elástica desgastada se lleva a cabo directamente sobre el propio polipasto.

Cuerda centrada, carga equilibrada: una ranura cerrada para clip circular rodea el pasador y centra la cuerda en el centro de la polea. El centrado es fundamental: una cuerda que roza contra una de las placas laterales carga únicamente un lado, y ahí es donde comienzan los daños en la cuerda y el deslizamiento. Al mantener la cuerda centrada, la tensión pasa por ambas placas laterales en igual medida y la carga se distribuye a lo ancho completo de la ranura. El pasador queda fijado mediante el clip circular, impidiendo que se salga bajo cargas de impacto; además, la ranura mecanizada mantiene la cuerda alineada correctamente incluso cuando la fuerza de tracción actúa con cierto ángulo. El límite de carga de trabajo de 5 toneladas se sitúa claramente por debajo del límite superior de 22 000 lb del conjunto, dejando así un margen seguro entre el rango habitual de trabajo y el punto máximo que el bloque está diseñado para soportar.

Revestimiento expuesto a la abrasión: El cuerpo está fabricado en acero al carbono de alta resistencia con un recubrimiento en polvo aplicado sobre todas las caras expuestas. El barro, la sal de carretera, la arena proyectada y la exposición constante al sol actúan sobre dicho recubrimiento, y los bordes de la placa conservan su forma bajo él. En el interior del bloque, la ranura para la polea, mecanizada con precisión, mantiene su anchura, de modo que la cuerda o el cable se deslizan sobre una superficie lisa y el desgaste se distribuye uniformemente por toda la ranura. Las piezas sometidas al mayor desgaste son componentes independientes: el pasador del rodamiento, la arandela elástica y la polea llevan cada una su propio número de pieza y pueden reemplazarse individualmente en el bloque, lo que permite que las placas sigan cumpliendo su función mientras se renueva un único componente pequeño.

Montaje sin roscado: El montaje comienza con las placas laterales. Estas giran sobre el pasador de montaje, lo que abre la ranura lo suficiente como para que la cuerda o el cable caiga directamente en ella. No hay extremo de cuerda que deba introducirse nuevamente a través de un ojo cerrado, ni es necesario desenrollar la cuerda del polipasto para colocar la polea sobre ella. Una vez que la cuerda queda asentada, el pasador se cierra, la arandela elástica lo fija y la polea está lista para una tracción directa o para un sistema de doble cuerda 2:1. El orificio del anillo de 2,95 pulgadas acepta la grapa de tornillo incluida en un kit de recuperación, por lo que no se requiere hardware adicional para colgar la polea de un anclaje, y todo el conjunto puede trasladarse fácilmente a un nuevo ángulo entre tracciones.

Documentos que acompañan el pedido: El bloque se fabrica bajo un sistema de gestión de calidad ISO, y la unidad terminada lleva la marca CE con conformidad con la Directiva 2006/42/CE sobre maquinaria. El conjunto se verifica según la norma SAE J684, aplicable a los sistemas de acoplamiento y remolque de remolques, y la norma de ingeniería automotriz SAE figura como referencia para las pruebas de carga de verificación y de tracción del pasador y las placas. Los registros de las pruebas de carga, la documentación de conformidad y los documentos de envío se preparan como un solo archivo, de modo que un contenedor pueda desaduanarse con papeles que coincidan exactamente con las mercancías que contiene. El mismo conjunto de documentación incluye las clasificaciones del cable de acero y de la cuerda sintética, impresas en la página del producto.

Capacidad profunda, producción en pequeños lotes y carga consolidada: Nuestro modelo de producción de polipastos mantiene inventario de chapas de acero, con herramientas dedicadas para estampado, mecanizado, recubrimiento y ensamblaje en este rango de tamaños. La producción se escala según la cantidad del pedido. La fabricación estandarizada incluye ranuras para poleas mecanizadas con precisión, recubrimiento en polvo en toda la superficie y pruebas de carga de verificación en todos los polipastos terminados antes de su envío. Los productos terminados en stock permiten lanzamientos frecuentes de pedidos pequeños. Aprovechamos nuestras asociaciones a largo plazo con agentes de carga para envíos consolidados. Pedidos mixtos pueden compartir un mismo acuerdo de transporte para reducir el costo unitario de envío. Cualquier entrega dañada o unidad no conforme puede rastrearse mediante su registro de prueba para el manejo de reclamaciones.

P1. ¿Cuál es su cantidad mínima de pedido (CMO)?

A: Para productos en stock: 10 unidades. Personalización: la cantidad mínima de pedido varía entre 10 y 1000 piezas por producto. Consulte a nuestros representantes de ventas para conocer las cantidades específicas.

P2. ¿El producto cumple con las normas de certificación europeas y estadounidenses?

Nuestros productos cuentan con certificaciones europeas y estadounidenses, incluidas las certificaciones CE, ISO y DOT. Además, poseemos decenas de moldes con patentes de diseño, lo que garantiza la protección comercial de sus compras o ventas.

P3. ¿Cuáles son sus ventajas frente a la competencia?

A: 1. Al contar con nuestra propia fábrica para la fabricación de los productos, podemos garantizar la entrega puntual de los mismos.

2. Fábrica propia: calidad constante y el mejor precio.

3. Contamos con personal profesional que le brinda una comunicación cómoda y eficaz.

4. Una gestión más eficiente en cada etapa del proceso.

P4. ¿Cómo controlan la calidad de sus productos?

A: 1. Selección de acero de alta calidad, producción conforme a las normas establecidas y control riguroso de los productos.

2. Prueba del 100 % del producto terminado

3. Fábrica certificada con el sistema de gestión de calidad ISO

4. Aceptamos la inspección de los productos.

P5. ¿Puedo pedir una muestra con mi propio diseño/logotipo?

Sí, nuestro equipo de diseño puede crear muestras basadas en sus bocetos, imágenes o diseños. Si tiene dudas sobre el producto, podemos fabricar primero un modelo impreso en 3D para su revisión antes de proceder con la producción formal de la muestra.

P6: ¿Puedo obtener una muestra gratuita?

R: Como muchos clientes lo solicitan y el costo de desarrollo es muy elevado, no podemos proporcionar muestras gratuitas; sin embargo, al realizar un pedido, el costo de la muestra se le reembolsará.

P7: ¿Cuál es su plazo de entrega para las muestras?

R: En un plazo de 5 días hábiles tras confirmar todos los detalles. En temporada alta, aproximadamente 7 días hábiles.

P8: ¿Puedo obtener un presupuesto para los productos que necesito?

Por supuesto, puede enviarnos una consulta y facilitarnos las dimensiones del producto junto con imágenes detalladas (vista frontal, lateral, trasera, estructura interna, etc.). Esto nos permitirá elaborarle un presupuesto más preciso. Con gusto le enviaremos dicho presupuesto.

P9: ¿Cuál es el plazo de entrega?

Normalmente entre 7 y 35 días, según la complejidad y la cantidad del producto. Puede confirmarlo con nosotros en función de su producto específico. Aceptamos el pago completo mediante transferencia bancaria (T/T) antes de la entrega, o bien un depósito del 30 % y el 70 % restante antes de la entrega.

P10: ¿Qué opciones de envío están disponibles?

R: Por vía aérea o marítima. Si el envío se realiza por mensajería urgente (UPS, DHL, FEDEX, EMS), el plazo de entrega es de 5 a 7 días, salvo en el caso de EMS (que es la opción más económica, pero también la más lenta). Por vía aérea: plazo de entrega de 12 a 15 días (los productos no deben pesar menos de 22 kg). Por vía marítima (existen distintas opciones según el tiempo estimado de entrega: dentro de los 25 días, entre 30 y 35 días, o entre 50 y 60 días). En algunos países también es posible enviar los productos por tren o camión. Usted podrá elegir el método de envío que mejor se adapte a sus necesidades.

P11: ¿Qué opciones de envío están disponibles?

A: Términos de entrega aceptados: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Moneda de Pago Aceptada: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Tipo de pago aceptado: Transferencia bancaria (T/T), Crédito documentario (L/C), Pago contra documentos (D/P), Aceptación contra documentos (D/A), MoneyGram, Tarjeta de crédito, Western Union, Efectivo, Depósito en garantía (Escrow)

Idiomas hablados: inglés, chino, español, japonés, portugués, alemán, francés, árabe, ruso, coreano.