Izvelkamais bloks wincha pulley bloks, 10 tonnu, sintētiskam virvju atveseļošanai

Apraksts:

Tērauda spieduma un apstrādātais izstrādājums: Korpusa pamatmateriāls ir augstas izturības oglekļa tērauds, ko sagriež un izspiež sānu plāksnēs, pēc tam apstrādā, lai ritenīša rieva būtu precīzi paralēla no viena galiņa līdz otram. Visas tērauda virsmas ir pulverveida pārklātas no malas līdz mala ar pārklājumu, kas iztur dubļus, ceļu sāli, smiltis un ilgstošu saules iedarbību. Ritenītis ir apstrādāts, lai rievas siena paliktu tieši kvadrātveidīga tieši tajā vietā, kur pa tās virsmu slīd aukla. Sānu plāksnes rotē uz montāžas ass, ļaujot ātri veikt pieslēgšanu, bet gredzena caurums ir izgatavots ar diametru 2,95 collas, lai tas atbilstu skrūvju šķēršļiem, ko izmanto 4x4 un kravas automašīnu glābšanas darbos. Katrs bloks tiek pilnībā savākts pirms pārklājuma uzklāšanas, tāpēc pārklājums aptver gan plāksnes, gan asi, gan apstrādāto rievu.

Maksimālais vērtējums, darba vērtējums: Bloks ir paredzēts maksimālai kravas masai līdz 22000 lbs un darba slodzes robežai līdz 5 tonnām jeb 11000 lbs. Skaitlis 22000 lbs ir augstākā vērtība, kuru ņem vērā konstruējot šo izstrādājumu, bet 11000 lbs darba slodzes robeža ir tā vērtība, kuru var izmantot parastajās atveseļošanas operācijās. Ja trosi novada caur bloku un atgriež to pie transportlīdzekļa, rodas 2:1 spēka palielinājuma konfigurācija, kas dubulto vilcējspēku pie enkura un samazina uz pusi slodzi uz winča motoru, pārnesumiem un akumulatoru. Ritenis, ass un aizvērtā gredzena rieva šo dubulto spriegumu notur, neļaujot rievai paplašināties, bet 2,95 collu gredzena caurums nodrošina ķēdes savienotāja (šakles) pareizu novietojumu arī tad, ja vilcējspēks iedarbojas no ass nobīdītā leņķī.

Iestrēguši asis un nobīdīti enkuri: Vilktāja atgūšana reti notiek taisnā līnijā. Dūņas, mīksts smiltis, brīvi graudi vai rievota krasta mala novirza riteņus, un lietojamais piesaistes punkts bieži vien atrodas ļoti tālu no transportlīdzekļa sāna. Bloks atrodas šajā leņķī un pagriež kabeli, tāpēc vilktājs velk no tās vietas, kur tas ir uzstādīts, un transportlīdzeklis izkustas pa virzienu, kuru var pieņemt piesaistes punkts. Dubultā kabeļa iekārta caur bloku samazina vilktāja radīto spēku uz pusi, kas ļauj izvilkt slodzītu kravas automašīnu, traktoru vai piekabi no bedres. Tas pats ģeometriskais risinājums attiecas arī uz šķērsbedres pārgājienu, krastmalas uzkāpšanu un nekustīga transportlīdzekļa ievilkšanu uz piekabes platformas.

Kabeļa, auklas un gredzena brīvais attālums: Tērauda kabelis no 7/32 collu līdz 3/8 collām iet caur šo rievu, un sintētiskais auklājs līdz pat 5/8 collām iet pa to pašu rituli. Rieva ir izgatavota plata, lai auklājs neuzspiestos un neizplēstos pret plāksnes sieniņu slīpā vilciena laikā. Gredzena cauruma diametrs ir 2,95 collas, kas atbilst 3/4 collu skrūvju āķiem, kuri parasti tiek izmantoti atveseļošanās komplektos. Aprīkojuma uzstādīšana aizņem tikai mirkli: sānu plāksnes pagriežas ap assi, tāpēc auklājs viegli nokrīt tieši rievā bez ievadīšanas un bez nepieciešamības auklāja galu atkal ievadīt cauri. Ass aizveras, circlipa gredzens nostājas vietā un montāža tiek turēta perpendikulāri, pirms winčs sāk vilkt auklāju. 2:1 shēmā tiek izmantots viens enkurs un viena atgriezeniskā līnija atpakaļ uz transportlīdzekli.

Viss tas pats izgatavošanas process katrā partijā: Ražošana notiek vienā fiksētā secībā: tērauda ievadīšana, stempelēšana, ritenīša rievas un ass cauruma apstrāde, pulverveidīgā pārklājuma uzklāšana, montāža un pēc tam izturības pārbaude gatavajam blokam. Katrs partijas daudzums ir ar vienādu 22000 mārciņu (lbs) slodzes reitingu, vienādu 2,95 collu (inch) gredzena caurumu un vienādu rievas brīvumu kā plāksnēm, kas nāk no preses. Šim modelim tiek uzglabāts tērauds, tāpēc ražošana turpinās, kad ražošanas apjomi pieaug no dažiem vienību skaita līdz pilnai ražošanas partijai. Katra gatavā bloka slodzes pārbaude notiek montāžas līnijā tieši montāžas vietā. Ritenīša ass, circlipa un ritenītis tiek piegādāti kā atsevišķas rezerves daļas, tāpēc nodilušu circlipu var nomainīt tieši uz paša bloka.

Aukla centrēta, slodze vienmērīga: Aizvērts circlipas rieviņas veidojas ap stieņa perimetru un centrē auklu ritenīša vidū. Centrēšana ir būtiska: ja aukla berzē vienu plāksnītes malu, slodze iedarbojas tikai uz vienu pusi, un tieši tur sākas auklas bojājumi un auklas slīdēšana. Kad aukla ir centrēta, spriegums iet caur abām plāksnītēm vienādi, un slodze izplatās pa visu rieviņas platumu. Stieni notur circlipa, tāpēc tas nevar izkrist pat pēkšņas slodzes ietekmē, un apstrādātā rieviņa nodrošina taisnu auklas virzienu arī tad, ja vilkšanas leņķis nav taisns. Darba slodzes robeža 5 tonnas ir ievērojami zem montāžas maksimālās izturības — 22 000 lbs, tāpēc ikdienas darba slodze atrodas drošā attālumā no maksimālās slodzes, kuru bloks var izturēt.

Pārklājums, kas vērsts pret smiltīm: Korpusa materiāls ir augstas izturības oglekļa tērauds ar pulverveida pārklājumu visās atklātajās virsmās. Māla, ceļu sāls, gaisā aizpūstas smiltis un pastāvīga saules iedarbība nonāk šajā pārklājumā, un plāksnes malas saglabā savu formu zem tā. Bloka iekšpusē apstrādātā ritenīša rieva saglabā savu platumu, tāpēc virve un kabelis pārvietojas pa gludu virsmu, un nodilums izplatās pa visu rievu. Daļas, kas nodilst visvairāk, ir atsevišķas daļas: bultskrūve, āķiskrūve un ritenītis katrs ir apzīmēts ar savu daļas numuru un tos var nomainīt uz bloka, tāpēc plāksnes turpina veikt savu funkciju, kamēr tiek nomainīta viena maza sastāvdaļa.

Uzstādīts bez pavediena ievadīšanas: Uzstādīšana sākas ar sānu plāksnēm. Tās pagriežas uz montāžas ass, tādējādi atverot rieviņu pietiekami plaši, lai virve vai kabelis iekristu tieši iekšā. Nav nepieciešams ievadīt virves galu caur slēgtu aci, un nav jāatvij winčas virve, lai uzstādītu bloku uz tās. Kad virve ir pareizi ievietota, ass aizveras, circlipa skava to nostiprina, un bloks ir gatavs tiešai vilkšanai vai 2:1 divkāršas virves uzstādīšanai. 2,95 collu gredzena caurums piemērots skrūvju āķim, kas ietilpst atgūšanas komplektā, tāpēc, lai piekārtu bloku pie enkura, nav nepieciešams papildu aprīkojums, un visu montāžu starp vilkšanas reizēm var pārvietot uz jaunu leņķi.

Dokumenti, kas ceļo kopā ar pasūtījumu: Bloks tiek ražots saskaņā ar ISO kvalitātes pārvaldības sistēmu, un pabeigtais izstrādājums ir marķēts ar CE zīmi un atbilst mašīnu direktīvai 2006/42/EC. Montāža tiek pārbaudīta saskaņā ar SAE J684 standartu, kas attiecas uz piekabju savienojuma un vilkšanas aprīkojumu, un SAE automobiļu inženierijas standarts ir norādīts pierādījuma slodzes un stiepšanas pārbaudēm uz ass un plāksnēm. Slodzes testu reģistrācijas dokumenti, atbilstības dokumenti un transportēšanas dokumenti tiek sagatavoti kā viens fails, tādējādi konteineram ir iespējams veiksmīgi iziet muitas kontrolē, jo dokumenti atbilst precēm konteinerā. Tas pats dokumentu komplekts ietver tērauda kabeļa un sintētiskās auklas noslodzes vērtības, kas drukātas uz produkta lapas.

Liela jauda, maza partijas ražošana, apvienotās pārvadājumu piegādes: Mūsu bloku un kabelīšu ražošanas modelis saglabā tērauda loksnes krājumus, izmantojot specializētus rīkus stempelēšanai, apstrādei, pārklāšanai un montāžai šajā izmēru diapazonā. Ražošanas apjoms mainās atkarībā no pasūtījuma daudzuma. Standartizētā ražošana ietver precīzi apstrādātus ritenīšu rievas, pilnīgu virsmas pulverpārklājumu un visu pabeigto bloku izturības testēšanu pirms izsūtīšanas. Krājumā esošie gatavie produkti ļauj bieži piegādāt nelielus pasūtījumus. Mēs izmantojam ilgstošas sadarbības attiecības ar pārvadātājiem, lai organizētu apvienotās pārvadājumu piegādes. Dažādu preču pasūtījumi var izmantot vienu un to pašu pārvadājumu, lai samazinātu vienas vienības pārvadāšanas izmaksas. Jebkuru bojātu piegādi vai neatbilstošu vienību var izsekot, izmantojot tās testēšanas reģistrācijas datus, lai apstrādātu prasības.

J1. Kāds ir jūsu minimālais pasūtījuma daudzums (MOQ)?

A: Krājumam: 10 gab., pielāgošana: minimālais pasūtījuma daudzums ir no 10 līdz 1000 gabaliem katram produktam. Lūdzu, konsultējieties ar mūsu pārdošanas pārstāvjiem par konkrētajiem daudzumiem.

J2. Vai produkts atbilst Eiropas un ASV sertifikācijas standartiem?

Mūsu produkti ir sertificēti atbilstoši Eiropas un ASV standartiem, tostarp CE, ISO un DOT sertifikācijām. Papildus tam mums ir desmiti dizaina patentētu veidņu, kas nodrošina tirgus aizsardzību jūsu iegādēm vai pārdošanai.

J3. Kādas ir jūsu priekšrocības salīdzinājumā ar citiem?

A: 1. Mums ir savs rūpnīcas uzņēmums, kas ražo produktus, tādējādi mēs varam garantēt termiņā piegādātos produktus.

2. Savas rūpnīcas īpašnieki, vienāda kvalitātes produkts — labākā cena.

3. Mums ir profesionāls personāls, kas nodrošina komfortablu un efektīvu sakaru pieredzi.

4. Efektīvāka vadība katrā procesā.

J4. Kā jūs kontrolējat kvalitāti?

A: 1. Labas kvalitātes tērauda materiāla izvēle, ražošana saskaņā ar standartiem, produktu pienācīga pārbaude.

2. 100% pabeigta izstrādājumu testēšana

3. Ražotne sertificēta ar ISO kvalitātes vadības sistēmu

4. Mēs pieņemam izstrādājumu inspekciju.

J5. Vai es varu pasūtīt paraugu ar savu dizainu / logotipu?

Jā, mūsu dizaina komanda var izveidot paraugus, pamatojoties uz jūsu zīmējumiem, attēliem vai dizainiem. Ja jums ir neizpratne par izstrādājumu, mēs vispirms varam izgatavot 3D drukātu modeli jūsu apskatei, pirms uzsākt oficiālo paraugu ražošanu.

J6. Vai es varu saņemt bezmaksas paraugu?

A: Tā kā daudzi klienti to vēlas un izstrādes izmaksas ir pārāk augstas, mēs nevaram nodrošināt bezmaksas paraugus, taču, kad jūs veicat pasūtījumu, parauga izmaksas var tikt atmaksātas.

J7. Kāds ir jūsu paraugu izgatavošanas termiņš?

A: 5 darba dienu laikā pēc visu detalizēto informāciju apstiprināšanas. Apsaimniecības sezonā — aptuveni 7 darba dienas.

J8: Vai varu saņemt piedāvājumu par vajadzīgajiem produktiem?

Protams, jūs varat nosūtīt mums vaicājumu un norādīt produkta izmērus kopā ar detalizētām attēlu (priekšpuse, sāni, aplece, iekšējā struktūra utt.). Tas palīdzēs mums sniegt precīzāku piedāvājumu. Ar prieku nosūtīsim jums piedāvājumu.

Jautājums 9: Cik ilgs ir piegādes laiks?

Parasti 7–35 dienas, atkarībā no produkta sarežģītības un daudzuma. Jūs varat apstiprināt termiņu ar mums, pamatojoties uz savu konkrēto produktu. Mēs pieņemam 100 % T/T maksājumu pirms piegādes vai 30 % avansa maksājumu un 70 % pirms piegādes.

Jautājums 10: Kādu transporta veidu var izvēlēties?

A: Pa gaisu vai pa jūru. Ja nosūtīšana eksprēsveidā (UPS, DHL, FEDEX, EMS), piegādes laiks ir 5–7 dienas, izņemot EMS (EMS ir lēztākais variants, bet tam nepieciešams vairāk laika). Pa gaisu: piegādes laiks ir 12–15 dienas (produkta svars nedrīkst būt mazāks par 22 kg). Pa jūru (pieejami dažādi laika periodi pēc izvēles: līdz 25 dienām, 30–35 dienās, 50–60 dienās). Dažās valstīs iespējama piegāde ar vilcienu vai kravas automašīnu. Jūs varat izvēlēties piemērotāko transporta veidu atkarībā no savām vajadzībām.

Jautājums 11: Kādu transporta veidu var izvēlēties?

A: Pieņemtās piegādes nosacījumi: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Pieņemtā maksājumu valūta: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Pieņemamais maksājuma veids: T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, kredītkarte, Western Union, nauda, Escrow

Runātās valodas: angļu, ķīniešu, spāņu, japāņu, portugāļu, vācu, franču, arābu, krievu, korejiešu.