合成ロープ回収用スナッチブロック（ウィンチ用プーリー・10トン耐荷重）

説明:

炭素鋼製プレス加工・機械加工品 本体は高強度炭素鋼から始まり、サイドプレートに切断・プレス成形された後、シェーブ溝が両肩から正確に真直ぐになるよう機械加工されます。すべての鋼鉄表面には、泥、道路用融雪剤、砂、長時間の日光照射にも耐える耐久性のある仕上げで、端から端まで粉末塗装が施されています。シェーブは機械加工により、ロープが接触する溝壁が正確に直角を保つように仕上げられています。サイドプレートは取付ピンを中心に回転するため、迅速なリギングが可能です。また、リング穴の直径は2.95インチ（約75 mm）で、4×4車両およびトラックのレカバリー作業で使用されるスクリューピンシャックルに適合するサイズです。各ブロックは塗装前に完全に組み立てられるため、塗装面はサイドプレート、取付ピン、機械加工されたシェーブ溝全体に均一に施されます。

最大許容荷重／作業荷重： このブロックの最大積載重量は22,000ポンド（約10トン）、作業荷重限界は5トン（11,000ポンド）です。22,000ポンドという数値は、このアセンブリが設計された上限値であり、11,000ポンドの作業荷重限界は、通常の回収作業時に実際に使用する荷重の上限です。ワイヤーをこのブロックに通して車両側に戻すと、アンカー部での引張力が2倍になり、2：1の滑車比構成が実現します。これにより、ウインチモーター・ギア・バッテリーにかかる負荷は半減します。シェーブ（滑車）、ピン、および閉じたC形クリップ溝が、この2倍の張力を保持し、溝の広がりを防ぎます。また、2.95インチ（約75 mm）のリング穴径により、斜め方向から引張力が加わった場合でもシャックルがねじれず、常に直角を保つことができます。

車軸の陥没およびアンカー位置のずれ： ウインチによる回収作業は、直線的に行われることはほとんどありません。泥、柔らかい砂、緩い砂利、あるいは溝の掘れた斜面などにより車輪がずれてしまい、実際のアンカーポイントは車両の正面から大きく外れた位置になることがよくあります。滑車（ブロック）はその角度に設置され、ワイヤーの方向を変えることで、ウインチ本体の取り付け位置から引き抜き力を発生させ、車両をアンカーが支えられる方向へと引き出します。滑車を介してワイヤーを二重に通す（ダブルライン・リグ）ことで、ウインチが発揮すべき引張力は半分で済み、これによって荷物を積んだトラックやトラクター、あるいはトレーラーを溝から脱出させることができます。同じ原理は、溝を横断する場合、斜面を登る場合、また故障車をトレーラーの床板上に引き上げる場合にも適用されます。

ケーブル・ロープ・リングのクリアランス： 7／32インチから3／8インチの鋼索、および5／8インチまでの合成ロープがこの溝を通過します。溝は幅広く加工されているため、斜め方向に引いた際にロープがプレートの壁面で挟まれたり、すり切れたりすることはありません。リング穴の直径は2.95インチで、リカバリー・キットに一般的に使用される3／4インチのスクリューピン・シャックルに対応しています。ランヤード作業は非常に簡単です：サイドプレートはピンを中心に回転するため、ロープを溝にまっすぐ垂らすだけでよく、通し作業やロープ端を裏返して通す必要がありません。ピンを閉じ、シールクリップを嵌合させれば、ウィンチがワイヤーを巻き取る前にアセンブリ全体が正しく直角に固定されます。2：1のセットアップでは、アンカー点が1か所と、車両へ戻すリターンラインが1本必要です。

すべてのロットで同一の製造工程を採用： 製造工程は、鋼材投入→プレス成形→滑車溝およびピン穴の機械加工→粉体塗装→組立→完成品の耐荷重試験、という固定された一連の順序で行われます。すべてのロットは、22,000ポンド（約10トン）の定格荷重、2.95インチ（約75 mm）のリング穴径、およびプレス成形後のプレートと同一の溝クリアランスを備えています。本モデル専用に鋼材在庫を確保しているため、生産数量が数個からフル生産へと増加しても、安定した供給が可能です。完成ブロックの耐荷重試験は、組立工程内に設置されており、ライン上で実施されます。ベアリングピン、C型リング（シルクライブ）、および滑車は、それぞれ別途のサービスパーツとして供給されるため、C型リングの摩耗による交換も、ブロック本体上で容易に行えます。

ロープの中心位置と均等な荷重：ピン周囲には閉じたC型リング用溝が設けられており、ロープをシェーブの中央に正確に位置づけます。この中心位置は極めて重要です。ロープが片側のプレート壁に接触したまま走行すると、その側にのみ荷重が集中し、ロープの損傷や滑りが生じ始めます。一方、ロープが中央に保持されることで、張力が両側プレートに均等に伝わり、荷重が溝の全幅にわたって分散されます。また、ピンはC型リングによって固定されており、衝撃荷重下でも抜け出すことはありません。さらに、機械加工された溝により、引張方向が斜めであってもロープの走行がまっすぐ保たれます。作業荷重限界は5トンであり、アセンブリ全体の破断強度（22,000 lb）に対して十分な余裕があります。つまり、日常的な作業範囲と、ブロックが耐えられる限界との間に安全マージンが確保されています。

砥石にさらされる表面のコーティング：本体は高強度炭素鋼製で、露出部すべてに粉体塗装が施されています。泥、道路用融雪剤、飛散砂、そして長期間にわたる直射日光にさらされても、プレートのエッジはその形状を保ちます。ブロック内部では、機械加工されたシェーブ溝の幅が正確に維持されているため、ロープやワイヤーが滑らかな溝面を走行し、摩耗が溝全体に均等に分散します。最も摩耗する部品は、それぞれ独立した部品として設計されています。ベアリングピン、シールクリップ、シェーブはすべて個別の部品番号を持ち、ブロック上で容易に交換可能です。そのため、小さな部品ひとつを交換するだけで、プレートは引き続き本来の機能を果たし続けられます。

ロープやワイヤーを結ばずにセット可能：滑車の取り付けはサイドプレートから始めます。マウントピンを中心にサイドプレートを回転させると、溝が十分に広がり、ロープやワイヤーをまっすぐ挿入できます。輪端（アイ）を閉じた状態でロープ端を裏返して通す必要はなく、ウィンチのラインを巻き戻して滑車を装着する手間もかかりません。ラインが溝に正しく収まったら、マウントピンを閉じ、スプリングクリップで固定すれば、直線引張りでも2：1のダブルライン引張りでも使用可能です。直径75 mmのリング穴には、レカバリーキットに同梱されるねじ式シャックルがそのまま装着できるため、アンカーへの取付に追加の金具は不要です。また、引張りごとに角度を変えて滑車の位置を簡単に移動できます。

注文とともに添付される書類：このブロックはISO品質管理システムに基づいて製造されており、完成品には機械類に関する欧州指令2006/42/ECに準拠したCEマークが表示されています。アセンブリは、トレーラー用連結装置および牽引ハードウェアに適用されるSAE J684規格で検査されており、ピンおよびプレートの破断荷重試験および引張強度試験については、SAE自動車工学規格が適用されています。荷重試験記録、適合証明書類、出荷書類はすべて1つのファイルとして作成されるため、コンテナは中身の貨物と一致する書類を添えて通関できます。同様の書類セットには、製品ページに記載された鋼索および合成ロープの許容荷重も含まれます。

大容量・小ロット生産・混載輸送：当社の滑車ブロック生産モデルでは、鋼板在庫を常備し、このサイズ範囲に特化した金型を用いて、プレス加工、機械加工、塗装、組立を一貫して行っています。生産量はご注文数量に応じて柔軟に拡大可能です。標準化された製造プロセスには、高精度機械加工によるシェーブ溝、全表面への粉体塗装、および出荷前の全完成品に対する耐荷重試験が含まれます。完成品の在庫も確保しており、頻繁な小口発注にも対応できます。長年にわたり信頼関係を築いてきたフォワーダー各社と連携し、混載輸送を実現しています。複数の品目を含むご注文でも、1回の輸送手配でまとめて発送できるため、単位あたりの輸送コストを削減できます。万一、破損や規格不適合品が届いた場合でも、個々の試験記録からトレーサビリティを確保し、迅速なクレーム処理が可能です。

Q1. 最小発注数量（MOQ）はいくらですか？

A：在庫品の場合：10個。カスタマイズ品の場合：製品ごとに最小発注数量は10個～1,000個となります。具体的な数量については、当社営業担当までお問い合わせください。

Q2. 製品は欧州および米国の認証基準を満たしていますか？

当社の製品は、CE、ISO、DOT認証を含む欧州および米国の規格に適合しており、認証を取得しています。さらに、当社は数十点のデザイン特許型を保有しており、お客様の購入または販売活動に対する市場保護を確実に実現します。

Q3. 他社と比較した場合の貴社の強みは何ですか？

A: 1. 自社工場による製品製造により、納期の確実な遵守を実現できます。

2. 自社工場による生産のため、品質は同一でありながら、最良の価格を提供できます。

3. 専門的なスタッフが対応するため、快適で効果的なコミュニケーションをご体験いただけます。

4. 全工程においてより効率的なマネジメントを実施しています。

Q4. 品質管理はどのように行っていますか？

A: 1. 高品質な鋼材を厳選し、標準に従って製造を行い、製品の適切な検査を実施しています。

2. 完成品の100％検査を実施しています。

3. ISO品質マネジメントシステム認証取得済み工場です。

4. 製品の検査を承ります。

Q5. 自社のデザイン／ロゴ入りサンプルを注文できますか？

はい、当社のデザインチームがお客様のスケッチ、画像、またはデザインに基づいてサンプルを作成いたします。製品についてご不明点がある場合、正式なサンプル製作に先立ち、まず3Dプリントモデルを作成してご確認いただくことも可能です。

Q6: 無料サンプルを提供してもらえますか？

A: 多くのお客様から同様のご要望をいただいておりますが、開発コストが非常に高いため、無料サンプルはご提供できません。ただし、その後ご注文いただいた場合、サンプル代金は全額返金いたします。

Q7: サンプルの納期はどのくらいですか？

A: すべての仕様を確認後、営業日5日以内です。繁忙期の場合は、約営業日7日となります。

Q8：必要な製品の見積もりを依頼できますか？

もちろんです。お問い合わせとともに、製品の寸法および詳細な画像（正面、側面、背面、内部構造など）をご提供ください。これにより、より正確な見積もりをご提示できます。喜んで見積もりをお送りいたします。

Q9: 納品日についてはどうなりますか？

通常、製品の複雑さおよび数量に応じて7～35日かかります。具体的な製品についてご確認いただけます。出荷前における全額T/Tによるお支払い、または30％の手付金と残金70％を出荷前にご入金いただくことが可能です。

Q10：選択可能な配送方法はどのようなものがありますか？

A：航空便または海運便です。宅配便（UPS、DHL、FEDEX、EMS）をご利用の場合、配送期間は5～7日間です（ただしEMSは最もコストが低い一方で、所要時間が長くなります）。航空便の場合：配送期間は12～15日間（積載重量が22kg未満の製品はご利用いただけません）。海運便の場合：所要日数に応じて複数のオプションがあり、25日以内、30～35日、50～60日のいずれかからお選びいただけます。一部の国では鉄道便またはトラック便もご利用可能です。お客様のご要件に応じて、最適な配送方法をお選びください。

Q11：選択可能な配送方法はどのようなものがありますか？

対応可能な納入条件：FOB、CFR、CIF、EXW、DDP、DDU

受け入れ可能な支払い通貨: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

対応可能な支払方法：T/T、L/C、D/P、D/A、MoneyGram、クレジットカード、Western Union、現金、エスクロー

対応言語：英語、中国語、スペイン語、日本語、ポルトガル語、ドイツ語、フランス語、アラビア語、ロシア語、韓国語