Μπλοκ ανάκτησης με τροχαλία winch, οριακή φόρτιση 10 τόνων, για συνθετικό σχοινί

Περιγραφή:

Κατασκευή από ανθρακούχο χάλυβα με πίεση και μηχανική κατεργασία: Το σώμα κατασκευάζεται αρχικά από υψηλής αντοχής ανθρακούχο χάλυβα, ο οποίος κόβεται και εμπρεσάρεται για να δημιουργηθούν οι πλευρικές πλάκες, και στη συνέχεια υφίσταται μηχανική κατεργασία ώστε η εγκοπή της τροχαλίας να είναι ακριβώς ευθυγραμμισμένη από ώμο σε ώμο. Όλες οι επιφάνειες από χάλυβα επικαλύπτονται με σκόνη από άκρου σε άκρου με επίστρωση που αντέχει στη λάσπη, το αλάτι των δρόμων, την άμμο και τη συνεχή έκθεση στον ήλιο. Η τροχαλία υφίσταται μηχανική κατεργασία, ώστε οι τοίχοι της εγκοπής να παραμένουν ακριβώς κάθετοι στο σημείο όπου εργάζεται το σχοινί. Οι πλευρικές πλάκες περιστρέφονται γύρω από τον άξονα στήριξης για γρήγορη εγκατάσταση, ενώ η οπή του δακτυλίου έχει διάμετρο 2,95 ίντσες, κατάλληλη για τα σφήνες με βίδα που χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές ανάκτησης για 4x4 και φορτηγά. Κάθε μπλοκ συναρμολογείται πλήρως πριν από την επίστρωση, ώστε η επίστρωση να επεκτείνεται ομοιόμορφα σε όλες τις πλάκες, τον άξονα και τη μηχανικά κατεργασμένη εγκοπή.

Μέγιστη ονομαστική ικανότητα, Εργαστική ονομαστική ικανότητα: Το μπλοκ έχει μέγιστη ικανότητα φόρτωσης 22.000 λίβρες και όριο εργασίας 5 τόνους (11.000 λίβρες). Το σχήμα των 22.000 λιβρών αντιπροσωπεύει το ανώτατο όριο για το οποίο σχεδιάστηκε η συναρμολόγηση, ενώ το όριο εργασίας των 11.000 λιβρών αντιστοιχεί στο φορτίο που επιτρέπεται κατά τη συνηθισμένη διαδικασία ανάκτησης. Η διέλευση του σχοινιού μέσω του μπλοκ και η επαναφορά του στόχου επιστρέφει το σχοινί στόχο στόχο του οχήματος, διπλασιάζοντας την τραβηχτική δύναμη στο σημείο αγκύρωσης σε διάταξη 2:1, με αποτέλεσμα να μειωθεί κατά το ήμισυ το φορτίο που αναλαμβάνει ο κινητήρας του winch, το σύστημα μετάδοσης και η μπαταρία. Ο τροχός, ο πείρος και η κλειστή εγκοπή για την κυκλική βαλβίδα αντέχουν αυτήν τη διπλασιασμένη τάση χωρίς να διασταλεί η εγκοπή, ενώ η διάμετρος της οπής του δακτυλίου (2,95 ίντσες) διατηρεί την τετράγωνη θέση της σύνδεσης όταν η τραβηχτική δύναμη εφαρμόζεται εκτός άξονα.

Εγκλωβισμένοι άξονες και αγκυρώσεις εκτός άξονα: Η ανάκτηση με γερανό σπάνια πραγματοποιείται σε ευθεία γραμμή. Το λάσπη, η μαλακή άμμος, τα χαλαρά γρανάζια ή μια λακκούβα στην όχθη απομακρύνουν τους τροχούς, και το χρήσιμο σημείο αγκύρωσης βρίσκεται συχνά πολύ μακριά από την πλευρά του οχήματος. Το μπλοκ τοποθετείται υπό αυτήν τη γωνία και εκτρέπει το σχοινί, ώστε ο γερανός να τραβά από τη θέση όπου είναι τοποθετημένος και το όχημα να εξέρχεται προς την κατεύθυνση που μπορεί να αναλάβει το σημείο αγκύρωσης. Μια διπλή διάταξη σχοινιού μέσω του μπλοκ μειώνει κατά το ήμισυ τη δύναμη που πρέπει να παράγει ο γερανός, κάτι που επιτρέπει την εξαγωγή ενός φορτωμένου φορτηγού, ενός τρακτέρ ή ενός ρυμουλκούμενου από μια λακκούβα. Η ίδια γεωμετρία ισχύει για τη διάβαση ενός αυλακιού, την ανάβαση σε μια όχθη και τη μεταφορά ενός ακίνητου οχήματος στο κρεβάτι ενός ρυμουλκούμενου.

Αποστάσεις καλωδίου, σχοινιού και δακτυλίου: Ο χάλυβας καλώδιο από 7/32 ίντσες έως 3/8 ίντσες διέρχεται από αυτήν την εγκοπή, ενώ συνθετικό σχοινί μέχρι 5/8 ίντσες χρησιμοποιεί την ίδια τροχαλία. Η εγκοπή έχει κοπεί ευρύτερα, ώστε το σχοινί να μην πιέζεται ή να μην φθείρεται εναντίον του τοίχου της πλάκας κατά την οδηγία υπό γωνία. Η διάμετρος της οπής του δακτυλίου είναι 2,95 ίντσες, η οποία δέχεται τη συνηθισμένη σφήνα με βίδα διαμέτρου 3/4 ίντσες που χρησιμοποιείται σε σετ ανάκτησης. Η εγκατάσταση απαιτεί λίγα δευτερόλεπτα: οι πλευρικές πλάκες περιστρέφονται γύρω από τον άξονα, οπότε το σχοινί πέφτει απευθείας στην εγκοπή χωρίς ανάγκη διέλευσης και χωρίς να χρειάζεται να επαναφέρεται το άκρο του σχοινιού. Ο άξονας κλείνει, η δακτυλιοειδής ροδέλα τοποθετείται σωστά και η συναρμολόγηση διατηρείται τετράγωνη πριν η τροχαλία αρχίσει να τραβά το σχοινί. Μία ρύθμιση 2:1 χρησιμοποιεί ένα σημείο αγκύρωσης και μία επιστροφική γραμμή πίσω στό οχήμα.

Ίδια κατασκευή σε κάθε παρτίδα: Η παραγωγή ακολουθεί μία σταθερή ακολουθία: εισαγωγή χάλυβα, εμπρέσαρισμα, μηχανική κατεργασία της αυλάκωσης της τροχαλίας και της οπής για τον άξονα, επικάλυψη με σκόνη, συναρμολόγηση και στη συνέχεια έλεγχος φόρτισης στο τελικό μπλοκ. Κάθε παρτίδα έχει την ίδια ονομαστική ικανότητα φόρτισης 22000 λίβρες, την ίδια διάμετρο οπής δακτυλίου 2,95 ιντσών και την ίδια απόσταση ανάμεσα στην αυλάκωση και την πλάκα όπως οι πλάκες που προέκυψαν από την πρέσα. Ο χάλυβας αποθηκεύεται ειδικά γι’ αυτό το μοντέλο, οπότε η παραγωγή συνεχίζεται ανεμπόδιστα καθώς οι ποσότητες αυξάνονται από μερικές μονάδες μέχρι την πλήρη παραγωγική διαδικασία. Ο έλεγχος φόρτισης σε κάθε τελικό μπλοκ πραγματοποιείται εντός της γραμμής, στο σημείο της συναρμολόγησης. Ο άξονας της τροχαλίας, η σφήνα και η τροχαλία παρέχονται ως ξεχωριστά ανταλλακτικά, οπότε η αντικατάσταση μιας φθαρμένης σφήνας γίνεται απευθείας στο μπλοκ.

Κέντρωση του σχοινιού, ομοιόμορφη φόρτιση: Ένα κλειστό αυλάκι για δακτύλιο circlip περιβάλλει τον πείρο και κεντράρει το σχοινί στο μέσον της τροχαλίας. Η κέντρωση είναι κρίσιμη: ένα σχοινί που εργάζεται εναντίον μίας πλευρικής πλάκας φορτώνει μόνο την αντίστοιχη πλευρά, και εκεί αρχίζουν η βλάβη του σχοινιού και η ολίσθηση. Όταν το σχοινί διατηρείται στο κέντρο, η τάση διέρχεται εξίσου από τις δύο πλευρικές πλάκες και το φορτίο κατανέμεται σε όλο το πλάτος του αυλακιού. Ο πείρος συγκρατείται από τον δακτύλιο circlip, ώστε να μην εξέλθει υπό αιφνίδιο φορτίο, ενώ το μηχανοκατεργασμένο αυλάκι διασφαλίζει την ευθύγραμμη πορεία του σχοινιού ακόμα και όταν η τράβηξη πραγματοποιείται υπό γωνία. Το ονομαστικό όριο φόρτισης των 5 τόνων βρίσκεται σαφώς κάτω από το ανώτατο όριο των 22.000 λίβρες της συναρμολόγησης, προσφέροντας έτσι περιθώριο ασφαλείας μεταξύ της καθημερινής λειτουργικής περιοχής και του σημείου όπου το μπλοκ είναι σχεδιασμένο να αντέξει.

Επίστρωση που αντιμετωπίζει την ακαθαρσία: Το σώμα είναι κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής ανθρακούχο χάλυβα με επίστρωση σκόνης σε κάθε εκτεθειμένη επιφάνεια. Λάσπη, αλάτι οδοστρώματος, φυσητή άμμος και συνεχής έκθεση στον ήλιο επηρεάζουν αυτήν την επίστρωση, ενώ οι άκρες της πλάκας διατηρούν το σχήμα τους κάτω από αυτήν. Στο εσωτερικό του μπλοκ, η μηχανοκατεργασμένη εγκοπή της τροχαλίας διατηρεί το πλάτος της, ώστε το σχοινί και το καλώδιο να κινούνται σε λεία επιφάνεια και η φθορά να διασπείρεται σε ολόκληρη την εγκοπή. Τα εξαρτήματα που υφίστανται τη μεγαλύτερη φθορά είναι ξεχωριστά εξαρτήματα: ο άξονας της διαβαθμισμένης τροχαλίας, ο κλιπ και η τροχαλία έχουν καθένα δικό του αριθμό εξαρτήματος και μπορούν να αντικατασταθούν στο μπλοκ, ώστε οι πλάκες να συνεχίζουν να εκτελούν τη λειτουργία τους ενώ αντικαθίσταται ένα μόνο μικρό εξάρτημα.

Προεγκατεστημένο χωρίς νήμα: Η προεγκατάσταση αρχίζει με τις πλευρικές πλάκες. Αυτές περιστρέφονται γύρω από τον άξονα στήριξης, ο οποίος ανοίγει το αυλάκι επαρκώς ώστε το σχοινί ή το καλώδιο να εισέρχεται απευθείας. Δεν υπάρχει άκρο σχοινιού που να πρέπει να διαβιβαστεί ξανά μέσω κλειστού οφθαλμού, ούτε χρειάζεται να ξετυλιχθεί η γραμμή του winch για να τοποθετηθεί η τροχαλία επάνω της. Μόλις τοποθετηθεί το σχοινί, ο άξονας κλείνει, η δακτυλιοειδής βαλβίδα τον ασφαλίζει και η τροχαλία είναι έτοιμη για απευθείας τράβηγμα ή για διπλή γραμμή 2:1. Το οπή του δακτυλίου διαμέτρου 2,95 ιντσών δέχεται την κλειδαριά με βίδα που περιλαμβάνεται σε κιτ ανάκτησης, οπότε δεν απαιτείται επιπλέον υλικό για την κρέμασμα της τροχαλίας από έναν άγκυρα, και ολόκληρη η διάταξη μπορεί να μετακινηθεί σε νέα γωνία μεταξύ των τραβηγμάτων.

Έγγραφα που συνοδεύουν την παραγγελία: Το προϊόν κατασκευάζεται σύμφωνα με σύστημα διαχείρισης ποιότητας ISO, ενώ το τελικό προϊόν φέρει σήμανση CE και συμμορφώνεται με την οδηγία 2006/42/EC για μηχανήματα. Η συναρμολόγηση ελέγχεται σύμφωνα με το πρότυπο SAE J684, το οποίο εφαρμόζεται σε συστήματα σύνδεσης ρυμουλκούμενων και εξαρτημάτων τραβήγματος, ενώ το πρότυπο μηχανικής αυτοκινήτων SAE αναφέρεται για τους ελέγχους φορτίου απόδειξης και εφελκυσμού του πείρου και των πλακών. Τα αρχεία ελέγχου φόρτισης, τα έγγραφα συμμόρφωσης και τα έγγραφα αποστολής ετοιμάζονται ως ένα ενιαίο αρχείο, ώστε ένας δοχείο να εξέρχεται από το τελωνείο με έγγραφα που αντιστοιχούν ακριβώς στα εμπορεύματα που περιέχει. Το ίδιο σύνολο εγγράφων καλύπτει επίσης τις κατηγορίες του χάλκινου καλωδίου και του συνθετικού σχοινιού που αναγράφονται στη σελίδα του προϊόντος.

Μεγάλη ικανότητα παραγωγής, παραγωγή σε μικρές παρτίδες, συγκεντρωτικές αποστολές: Το μοντέλο παραγωγής των μπλοκ τροχαλιών μας διατηρεί απόθεμα χαλύβδινων λαμαρινών, με αφιερωμένα εργαλεία για σφυρηλάτηση, κατεργασία, επικάλυψη και συναρμολόγηση σε αυτό το εύρος μεγεθών. Η παραγωγή κλιμακώνεται ανάλογα με την ποσότητα της παραγγελίας. Η τυποποιημένη κατασκευή περιλαμβάνει αυλάκια τροχαλιών με ακριβή κατεργασία, επίστρωση με σκόνη σε ολόκληρη την επιφάνεια και δοκιμή φόρτισης απόδειξης (proof load testing) σε όλα τα τελικά μπλοκ πριν από την αποστολή τους. Τα τελικά προϊόντα που βρίσκονται σε απόθεμα υποστηρίζουν συχνές μικρές παραγγελίες. Αξιοποιούμε μακροχρόνιες συνεργασίες με εταιρείες εμπορευματικών μεταφορών για συγκεντρωτικές αποστολές. Οι μικτές παραγγελίες μπορούν να μοιράζονται μία και μόνη διάταξη μεταφοράς, μειώνοντας έτσι το κόστος ανά μονάδα αποστολής. Κάθε ζημιά κατά την παράδοση ή κάθε μη συμμορφούμενη μονάδα μπορεί να εντοπιστεί μέσω του αντίστοιχου αρχείου δοκιμής για τη διεκπεραίωση αξιώσεων.

Ε1. Ποια είναι η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας (MOQ);

Α: Για απόθεμα: 10 τεμάχια, Προσαρμογή: Η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας κυμαίνεται από 10 έως 1000 τεμάχια ανά προϊόν. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με τους εμπορικούς μας εκπροσώπους για τις συγκεκριμένες ποσότητες.

Ε2. Το προϊόν πληροί τα ευρωπαϊκά και αμερικανικά πρότυπα πιστοποίησης;

Τα προϊόντα μας είναι πιστοποιημένα σύμφωνα με ευρωπαϊκά και αμερικανικά πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των πιστοποιήσεων CE, ISO και DOT. Επιπλέον, διαθέτουμε δεκάδες μήτρες σχεδιαστικών διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, διασφαλίζοντας την προστασία της αγοράς για τις αγορές ή πωλήσεις σας.

Ε3. Ποια είναι τα πλεονεκτήματά σας σε σύγκριση με άλλους;

Α: 1. Με το δικό μας εργοστάσιο για την κατασκευή των προϊόντων, μπορούμε να διασφαλίσουμε την εγκαίρως παράδοση των προϊόντων

2. Δικό μας εργοστάσιο, ίδια ποιότητα προϊόντων, καλύτερη τιμή

3. Διαθέτουμε επαγγελματικό προσωπικό, ώστε να απολαμβάνετε άνετη και αποτελεσματική επικοινωνία

4. Πιο αποτελεσματική διαχείριση σε κάθε στάδιο.

Ε4. Πώς ελέγχετε την ποιότητα;

Α: 1. Επιλογή καλής ποιότητας χάλυβα, παραγωγή σύμφωνα με τα πρότυπα, κατάλληλος έλεγχος των προϊόντων

2. Δοκιμή 100% τελικού προϊόντος

3. Εργοστάσιο πιστοποιημένο σύμφωνα με το σύστημα διαχείρισης ποιότητας ISO

4. Δεχόμαστε επιθεώρηση των προϊόντων.

Ε5. Μπορώ να παραγγείλω δείγμα με το δικό μου σχέδιο/λογότυπο;

Ναι, η ομάδα σχεδιασμού μας μπορεί να δημιουργήσει δείγματα βάσει των σκιτσών, εικόνων ή σχεδίων σας. Εάν έχετε αμφιβολίες σχετικά με το προϊόν, μπορούμε πρώτα να παράγουμε ένα μοντέλο εκτυπωμένο σε 3D για την αξιολόγησή σας, προτού προχωρήσουμε στην επίσημη παραγωγή του δείγματος.

Ε6: Μπορώ να λάβω δωρεάν δείγμα;

Α: Επειδή πολλοί πελάτες το ζητούν και το κόστος ανάπτυξης είναι υψηλό, δεν μπορούμε να παρέχουμε δωρεάν δείγματα, ωστόσο, κατά την τοποθέτηση της παραγγελίας σας, το κόστος του δείγματος μπορεί να σας επιστραφεί.

Ε7: Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσης των δειγμάτων μας;

Α: Εντός 5 εργάσιμων ημερών μετά την επιβεβαίωση όλων των λεπτομερειών. Κατά την περίοδο αιχμής, περίπου 7 εργάσιμες ημέρες.

Ερώτηση 8: Μπορώ να λάβω προσφορά για τα προϊόντα που χρειάζομαι;

Φυσικά, μπορείτε να μας αποστείλετε ένα αιτήματο και να μας παρέχετε τις διαστάσεις του προϊόντος μαζί με λεπτομερείς εικόνες (πρόσοψη, πλάγια όψη, οπίσθια όψη, εσωτερική δομή κ.λπ.). Αυτό θα μας βοηθήσει να σας παράσχουμε μια πιο ακριβή προσφορά. Θα χαρούμε να σας αποστείλουμε μια προσφορά.

Ε9: Ποια είναι η ημερομηνία παράδοσης;

Συνήθως 7 έως 35 ημέρες, ανάλογα με την πολυπλοκότητα και την ποσότητα του προϊόντος. Μπορείτε να επιβεβαιώσετε την ημερομηνία μαζί μας βάσει των συγκεκριμένων προϊόντων σας. Αποδεχόμαστε πληρωμή 100% με T/T πριν από την παράδοση, ή καταβολή προκαταβολής 30% και του υπολοίπου 70% πριν από την παράδοση.

Ε10: Ποιος τρόπος αποστολής είναι διαθέσιμος;

Α: Με αεροπλάνο ή με πλοίο. Σε περίπτωση αποστολής με εκφρεσ (UPS, DHL, FEDEX, EMS), ο χρόνος αποστολής είναι 5–7 ημέρες, εκτός από την EMS (η EMS είναι ο φθηνότερος τρόπος, αλλά απαιτεί περισσότερο χρόνο). Με αεροπλάνο: χρόνος αποστολής 12–15 ημέρες (το βάρος των προϊόντων δεν μπορεί να είναι μικρότερο των 22 kg). Με πλοίο (διατίθενται διαφορετικοί χρονικοί όροι: εντός 25 ημερών, 30–35 ημερών, 50–60 ημερών). Σε ορισμένες χώρες είναι δυνατή η αποστολή με τρένο ή φορτηγό. Μπορείτε να επιλέξετε τον κατάλληλο τρόπο αποστολής ανάλογα με τις ανάγκες σας.

Ε11: Ποιος τρόπος αποστολής είναι διαθέσιμος;

Α: Αποδεκτοί Όροι Παράδοσης: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU

Εγκυροί Τύποι Νομίσματος Πληρωμής: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF

Αποδεκτοί Τρόποι Πληρωμής: Μεταφορά Τραπεζικού Λογαριασμού (T/T), Πιστωτική Επιστολή (L/C), Πληρωμή κατά Παραλαβήν (D/P), Πληρωμή κατά Αποδοχήν (D/A), MoneyGram, Πιστωτική Κάρτα, Western Union, Μετρητά, Escrow

Γλώσσες που ομιλούνται: Αγγλικά, Κινεζικά, Ισπανικά, Ιαπωνικά, Πορτογαλικά, Γερμανικά, Γαλλικά, Αραβικά, Ρωσικά, Κορεάτικα.