بلاک کششی جک‌وینچ با قابلیت تحمل ده تن، مناسب برای طناب‌های مصنوعی در عملیات نجات

توضیحات:

فولاد کربنی فشرده‌شده و ماشین‌کاری‌شده: بدنه از فولاد کربنی با استحکام بالا ساخته می‌شود، سپس برش داده و به صورت قالب‌زنی به صفحات جانبی تبدیل می‌گردد و در نهایت ماشین‌کاری می‌شود تا شیار پولی از لبه‌ای تا لبه‌ی دیگر کاملاً مستقیم باشد. تمام سطوح فولادی به‌صورت پودری از لبه تا لبه پوشش‌دهی می‌شوند و این پوشش در برابر گِل، نمک جاده‌ای، شن و نور خورشید مداوم مقاوم است. شیار پولی ماشین‌کاری می‌شود تا دیواره‌ی آن دقیقاً در محل تماس طناب کاملاً عمود باقی بماند. صفحات جانبی حول محور نصب چرخان هستند تا نصب سریع‌تر انجام شود و سوراخ حلقه به قطر ۲٫۹۵ اینچ بریده شده است تا با شکل‌بندی‌های پیچی مورد استفاده در بازیابی خودروهای چهارچرخ محرک و کامیون‌ها سازگان داشته باشد. هر بلوک قبل از پوشش‌دهی کامل مونتاژ می‌شود تا پوشش روی صفحات، محور نصب و شیار ماشین‌کاری‌شده به‌طور یکپارچه اعمال گردد.

حداکثر ظرفیت باربری، ظرفیت باربری کاری: این بلوک حداکثر ظرفیت باربری ۲۲۰۰۰ پوند و حد کاری ۵ تن (۱۱۰۰۰ پوند) دارد. رقم ۲۲۰۰۰ پوند سقفی است که مجموعه بر اساس آن طراحی شده است و حد کاری ۱۱۰۰۰ پوند مقداری است که در عملیات بازیابی معمولی باید در این محدوده کار کنید. عبور دادن طناب از داخل بلوک، آن را به وسیله نقلیه بازمی‌گرداند و نیروی کشش را در نقطه لنگر در تنظیم ۲:۱ دو برابر می‌کند؛ این امر بار واردشده بر موتور جک، گیربکس و باتری را نصف می‌کند. شیار، محور و شیار حلقه‌ای بسته‌کننده فشار دو برابری را بدون باز شدن شیار تحمل می‌کنند و سوراخ حلقه به قطر ۲٫۹۵ اینچ، هنگام ورود نیروی کششی خارج از محور، قفل را در وضعیت مربع‌شکل نگه می‌دارد.

محورهای گیرکرده و لنگرهای خارج از خط: بازیابی با وینچ معمولاً در یک خط مستقیم انجام نمی‌شود. گِل، شن نرم، شن ریز شل یا لبه‌ای خاکی با ناهمواری‌های عمیق، چرخ‌ها را منحرف می‌کند و نقطهٔ لنگری که قابل استفاده است، اغلب به‌طور قابل توجهی در کنار خودرو قرار دارد. بلوك در آن زاویه قرار می‌گیرد و جهت طناب را تغییر می‌دهد؛ بنابراین وینچ از محل نصب خود کشیده می‌شود و خودرو در جهتی که نقطهٔ لنگر می‌تواند تحمل کند، بیرون کشیده می‌شود. تنظیم دوبل طناب از طریق بلوك، نیروی مورد نیاز وینچ را نصف می‌کند؛ این همان چیزی است که کامیون باردار، تراکتور یا تریلر را از شیار خارج می‌سازد. همین هندسه برای عبور از شیارهای عرضی، بالا رفتن از لبه‌های شیب‌دار و کشیدن خودروی ایستاده به سطح بستر تریلر نیز کاربرد دارد.

فاصله‌های ایمن طناب، طناب فلزی و حلقه: کابل فولادی با قطر ۷/۳۲ اینچ تا ۳/۸ اینچ از این شیار عبور می‌کند و طناب مصنوعی با قطر حداکثر ۵/۸ اینچ نیز روی همین پولی حرکت می‌کند. این شیار به‌گونه‌ای گشاد بریده شده که در جذب زاویه‌دار، طناب فشرده یا ساییده نشود و در برابر دیوارهٔ صفحه آسیب نبیند. قطر سوراخ حلقه ۲٫۹۵ اینچ است که برای قلاب پیچی ۳/۴ اینچی — رایج در ست‌های بازیابی — مناسب است. نصب تجهیزات تنها چند لحظه طول می‌کشد: صفحات جانبی حول محور می‌چرخند، بنابراین طناب مستقیماً وارد شیار می‌شود بدون نیاز به عبور دادن آن از سوراخ‌ها یا بازگرداندن انتهای طناب. پس از بسته شدن محور و قرار گرفتن صحیح انگشتی، مجموعه در وضعیت مربعی ثابت می‌ماند تا جک‌وینچ شروع به کشیدن طناب کند. در تنظیم نسبت ۲:۱ تنها یک نقطهٔ لنگر و یک خط بازگشتی به وسیلهٔ نقلیه مورد نیاز است.

ساخت یکسان در تمام دفعات تولید: تولید طبق یک ترتیب ثابت انجام می‌شود: ورود فولاد، فرآیند قالب‌زنی، ماشین‌کاری شیار پولی و سوراخ محور، پوشش‌دهی با پودر، مونتاژ و سپس بررسی بار اثباتی روی بلوک تمام‌شده. هر دسته دارای رتبه‌بندی ۲۲۰۰۰ پوندی یکسان، قطر حلقه‌ی ۲٫۹۵ اینچی یکسان و فاصله‌ی یکسان شیار نسبت به صفحات خروجی از پرس است. موجودی فولاد برای این مدل نگهداری می‌شود، بنابراین تولید از چند واحد اولیه تا تولید کامل به‌صورت پیوسته ادامه می‌یابد. بررسی بار روی هر بلوک تمام‌شده در خط تولید و دقیقاً در نقطه‌ی مونتاژ انجام می‌شود. محور بلبرینگ، انگشتی حلقوی و پولی به‌صورت قطعات خدماتی جداگانه تأمین می‌شوند؛ بنابراین جایگزینی انگشتی حلقوی فرسوده مستقیماً روی بلوک انجام می‌گیرد.

مرکزی‌بودن طناب و توزیع یکنواخت بار: شیاری بستهٔ حلقوی در اطراف پین وجود دارد که طناب را در وسط شیار پولی نگه می‌دارد. مرکزی‌بودن اهمیت دارد: اگر طناب به یکی از دیواره‌های صفحه فشار آورد، بار تنها به یک سمت وارد می‌شود و اینجاست که آسیب به طناب و لغزش آغاز می‌شود. با نگه‌داشتن طناب در مرکز، کشش به‌طور مساوی از طریق هر دو صفحهٔ کناری منتقل می‌شود و بار در سراسر عرض کامل شیار توزیع می‌گردد. پین توسط بست حلقوی ثابت شده است تا تحت بار ضربه‌ای خارج نشود، و شیار ماشین‌کاری‌شده، مسیر حرکت طناب را هنگام ورود کشش با زاویه، مستقیم نگه می‌دارد. حد بار کاری ۵ تن، به‌خوبی زیر سقف ۲۲۰۰۰ پوندی مجموعه قرار دارد؛ بنابراین حاشیهٔ ایمنی بین محدودهٔ روزانهٔ کاری و حداکثر باری که بلوک برای تحمل طراحی شده است، وجود دارد.

پوششی که در برابر ذرات ساینده قرار می‌گیرد: بدنه از فولاد کربنی با استحکام بالا ساخته شده و روی تمام سطوح آن که در معرض محیط هستند، پوشش پودری اعمال شده است. گل، نمک جاده‌ای، شن‌های پرتاپ‌شده توسط باد و قرار گرفتن مداوم در معرض نور خورشید با این پوشش روبرو می‌شوند و لبه‌های صفحه تحت این پوشش شکل خود را حفظ می‌کنند. در داخل بلوک، شیار ماشین‌کاری‌شدهٔ پولی عرض خود را حفظ می‌کند، بنابراین طناب و کابل روی دیواره‌ای صاف حرکت می‌کنند و سایش به سراسر کل شیار پخش می‌شود. اجزایی که بیشترین سایش را تحمل می‌کنند، اجزای جداگانه‌ای هستند: محور یاتاقان، انگشتی حلقوی و پولی هر کدام شمارهٔ قطعهٔ خود را دارند و قابل تعویض روی بلوک هستند؛ بنابراین صفحات ادامهٔ عملکرد خود را حفظ می‌کنند در حالی که تنها یک قطعهٔ کوچک جایگزین می‌شود.

نصب بدون پیچ‌کاری: نصب از صفحات جانبی آغاز می‌شود. این صفحات حول محور نصب چرخیده و شیار را به‌اندازه‌ای باز می‌کنند که طناب یا کابل مستقیماً در آن قرار گیرد. لازم نیست انتهای طناب از حلقهٔ بسته به داخل بازگردانده شود و همچنین نیازی به بازکردن طناب جک نیست تا بلوک روی آن قرار گیرد. پس از قرار گرفتن طناب در جای خود، محور بسته شده و انگشتی فنری آن را ثابت می‌کند؛ بنابراین بلوک آمادهٔ کشش مستقیم یا کشش دو برابری (۲:۱) با دو طناب می‌شود. سوراخ حلقهٔ ۷٫۵ سانتی‌متری می‌تواند شکل‌بندی پیچی موجود در ست احیا را در برگیرد، پس برای آویزان کردن بلوک از نقطهٔ لنگر نیازی به تجهیزات اضافی نیست و کل مجموعه را می‌توان بین کشش‌ها به زاویهٔ جدیدی منتقل کرد.

اسنادی که همراه سفارش ارسال می‌شوند: این بلوک تحت سیستم مدیریت کیفیت ایزو تولید شده و واحد نهایی دارای علامت‌گذاری سی‌ئی و انطباق با دستورالعمل ماشین‌آلات ۲۰۰۶/۴۲/اِی‌سی است. مونتاژ طبق استاندارد اِس‌اِی‌ای جی۶۸۴ بررسی می‌شود که استانداردی برای اتصالات و تجهیزات کششی تریلر است، و استاندارد مهندسی خودرویی اِس‌اِی‌ای برای آزمون‌های بار اثباتی و کششی پین و صفحات ذکر شده است. سوابق آزمون بار، اسناد انطباق و اسناد حمل و نقل در قالب یک پرونده تهیه می‌شوند تا یک کانتینر با اسنادی که با کالاهای داخل آن مطابقت دارد، از گمرک عبور کند. همین مجموعه اسناد، رده‌بندی‌های کابل فولادی و طناب سنتتیک چاپ‌شده روی صفحه محصول را نیز پوشش می‌دهد.

ظرفیت عمیق، تولید به صورت دسته‌های کوچک و حمل‌ونقل ادغام‌شده: مدل تولید بلوک پولی ما موجودی ورق‌های فولادی را حفظ می‌کند و ابزارهای اختصاصی برای عملیات قالب‌زنی، ماشین‌کاری، پوشش‌دهی و مونتاژ در این محدوده ابعادی در نظر گرفته شده‌اند. خروجی با افزایش مقدار سفارش مقیاس‌پذیر می‌شود. تولید استاندارد شامل شیارهای چرخ‌های راهنما با دقت بالا، پوشش پودری روی تمام سطوح و آزمون بار اثبات‌شده برای تمام بلوک‌های تمام‌شده قبل از ارسال است. کالاهای تمام‌شده در انبار موجود هستند و امکان ارسال‌های مکرر با سفارشات کوچک را فراهم می‌کنند. ما از مشارکت‌های بلندمدت با ارسال‌کنندگان بار برای انجام حمل‌ونقل ادغام‌شده استفاده می‌کنیم. سفارشات ترکیبی می‌توانند یک ترتیب حمل‌ونقل مشترک را به اشتراک بگذارند تا هزینه حمل‌ونقل هر واحد کاهش یابد. هر تحویل آسیب‌دیده یا هر واحد غیرمطابق را می‌توان از طریق سوابق آزمون آن برای رسیدگی به ادعاهای مربوطه ردیابی کرد.

سوال ۱. حداقل مقدار سفارش (MOQ) شما چقدر است؟

الف: برای موجودی: ۱۰ عدد، سفارشی‌سازی: حداقل مقدار سفارش بین ۱۰ تا ۱۰۰۰ عدد به ازای هر محصول متغیر است. لطفاً برای اطلاع از مقادیر دقیق با نمایندگان فروش ما مشورت نمایید.

سوال ۲. آیا این محصول استانداردهای گواهی‌نامه اروپایی و آمریکایی را برآورده می‌کند؟

محصولات ما دارای گواهی‌نامه‌های استاندارد اروپایی و آمریکایی از جمله CE، ISO و DOT هستند. علاوه بر این، ما صدها قالب اختراع طراحی ثبت‌شده داریم که تضمین‌کننده حفاظت بازار برای خرید یا فروش شماست.

سوال ۳. مزایای شما در مقایسه با سایرین چیست؟

الف: ۱. با داشتن کارخانه اختصاصی برای تولید محصولات، تحویل به‌موقع محصولات را تضمین می‌کنیم.

۲. کارخانه اختصاصی، کیفیت یکسان محصول و بهترین قیمت.

۳. پرسنل حرفه‌ای ما به شما امکان ارتباطی راحت و مؤثر را فراهم می‌کند.

۴. مدیریت کارآمدتر در هر مرحله از فرآیند.

سوال ۴. چگونه کیفیت محصولات خود را کنترل می‌کنید؟

الف: ۱. انتخاب فولاد با کیفیت مناسب، تولید مطابق استانداردها و بازرسی دقیق محصولات.

۲. آزمون کامل محصول نهایی (۱۰۰٪)

۳. کارخانه‌ای با سیستم مدیریت کیفیت ایزو

۴. ما امکان بازرسی محصولات را پذیرفته‌ایم.

سوال ۵: آیا می‌توانم نمونه‌ای با طرح یا لوگوی خود سفارش دهم؟

بله، تیم طراحی ما می‌تواند نمونه‌ها را بر اساس طرح‌های دستی، تصاویر یا طرح‌های شما تهیه کند. در صورتی که درباره محصول شک یا ابهامی دارید، ابتدا می‌توانیم یک مدل چاپ سه‌بعدی برای بررسی شما تولید کنیم و سپس به تولید رسمی نمونه بپردازیم.

سوال ۶: آیا می‌توانم نمونه رایگان دریافت کنم؟

پاسخ: از آنجا که تقاضای زیادی از سوی مشتریان برای نمونه‌های رایگان وجود دارد و هزینه‌های توسعه بسیار بالا است، ما قادر به ارائه نمونه رایگان نیستیم؛ اما هنگامی که سفارش رسمی انجام دهید، هزینه نمونه به شما بازپرداخت خواهد شد.

سوال ۷: زمان تحویل نمونه چقدر است؟

پاسخ: ظرف ۵ روز کاری پس از تأیید تمام جزئیات. در فصل شلوغی، حدود ۷ روز کاری.

سوال ۸: آیا می‌توانم پیش‌فاکتور محصولات مورد نیاز خود را دریافت کنم؟

البته می‌توانید پرسش خود را برای ما ارسال کرده و ابعاد محصول را همراه با تصاویر دقیق (جلو، پهلو، پشت، ساختار داخلی و غیره) ارائه دهید. این امر به ما کمک می‌کند تا نقل‌قول دقیق‌تری ارائه دهیم. خوشحال می‌شویم نقل‌قولی را برای شما ارسال کنیم.

سوال ۹: مدت زمان تحویل چقدر است؟

معمولاً بین ۷ تا ۳۵ روز، بسته به پیچیدگی و تعداد محصول. شما می‌توانید زمان دقیق تحویل را با ما تأیید کنید؛ ما پرداخت ۱۰۰٪ از طریق حواله بانکی (T/T) قبل از ارسال را می‌پذیریم، یا ۳۰٪ پیش‌پرداخت و ۷۰٪ قبل از ارسال.

سوال ۱۰: چه روش‌های حمل‌ونقلی قابل انتخاب هستند؟

پاسخ: از طریق هوایی یا دریایی. در صورت ارسال از طریق پست سریع (UPS، DHL، FEDEX، EMS)، زمان ارسال ۵ تا ۷ روز است، به جز EMS که ارزان‌ترین روش است اما زمان بیشتری می‌برد. ارسال هوایی: زمان ارسال ۱۲ تا ۱۵ روز (وزن محصول نباید کمتر از ۲۲ کیلوگرم باشد). ارسال دریایی (زمان‌های مختلفی وجود دارد که می‌توانید انتخاب کنید: ظرف ۲۵ روز، ۳۰ تا ۳۵ روز، یا ۵۰ تا ۶۰ روز). در برخی کشورها امکان ارسال از طریق قطار یا کامیون نیز وجود دارد. شما می‌توانید روش مناسب حمل‌ونقل را بر اساس نیاز خود انتخاب کنید.

سوال ۱۱: چه روش‌های حمل‌ونقلی قابل انتخاب هستند؟

الف: شرایط تحویل پذیرفته‌شده: FOB، CFR، CIF، EXW، DDP، DDU

ارزهای پذیرفته شده برای پرداخت: دلار آمریکا (USD)، یورو (EUR)، ین ژاپن (JPY)، دلار کانادا (CAD)، دلار استرالیا (AUD)، دلار هنگ کنگ (HKD)، پوند انگلیس (GBP)، یوان چین (CNY)، فرانک سوئیس (CHF)

روش‌های پرداخت پذیرفته‌شده: حواله بانکی (T/T)، اعتبارات اسنادی (L/C)، پرداخت مقابل اسناد (D/P)، قبولی مقابل اسناد (D/A)، مانی‌گرام، کارت اعتباری، وسترن یونیون، نقدی، اسکرو

زبان‌های صحبت‌شده: انگلیسی، چینی، اسپانیایی، ژاپنی، پرتغالی، آلمانی، فرانسوی، عربی، روسی، کره‌ای.